1. Ang dili maayo nga kalidad nga charger makadaot sa baterya ug mub-an ang kinabuhi sa serbisyo sa baterya
Kasagaran, ang kinabuhi sa serbisyo sa ordinaryong mga baterya duha hangtod tulo ka tuig.Bisan pa, kung gigamit ang pipila ka mga ubos nga charger, makadaot kini sa baterya ug sa katapusan mub-an ang kinabuhi sa serbisyo.
2. Ang dili katugbang nga electric vehicle battery chargers dali ra usab nga mosangpot sa dili igo nga pag-charge.
Ang mga baterya sa electric vehicle nagsalig sa kemikal nga reaksyon sa baterya aron ma-charge ug ma-discharge.Ang labi ka bug-os nga reaksyon, labi nga pag-charge, mas limpyo ang pag-discharge, ug mas dako ang kapasidad.Siyempre, ang kapasidad sa paglahutay mas taas.Tungod kay ang dili kompleto nga reaksyon mosangpot sa pag-deactivate sa pipila ka mga kristal nga electrode, nga makapakunhod sa kapasidad ug makapakunhod sa paglahutay.Sa paglabay sa panahon, ang baterya grabe nga madaot ug sa katapusan makunhuran ang kinabuhi sa serbisyo niini.
3. Ang dili maayo nga kalidad nga charger dali usab nga hinungdan sa short circuit sa baterya ug masunog ang baterya.
Sumala sa dili kompleto nga estadistika, matag tuig, 5% sa mga tiggamit ang masunog o mag-scrap sa ilang mga baterya tungod sa dili husto nga pag-charge, ug kadaghanan sa mga tiggamit naggamit og lain-laing mga baterya kaysa mga baterya nga adunay dili pormal nga pag-configure.Bisan pa, ang ubang mga tiggamit kinahanglan nga mopili sa dili brand nga mga charger tungod kay dili sila makakita og angay nga human-sales retail outlets.Busa, gisugyot nga sa pagpalit, kinahanglan kitang mopili sa mga tatak nga adunay daghang mga retail outlet.
Ang merkado sa de-koryenteng sakyanan bukas sa daghang mga tuig, ug ang kahimtang sa pag-uswag sa industriya maayo kaayo, apan tungod niini, ang mga problema nga nasugatan sa mga konsumedor sa paggamit sa proseso kanunay nga mitumaw, ug ang labing sakit sa ulo sa mga konsumedor mao ang paggamit sa mga baterya sa de-koryenteng sakyanan, tungod kay ang dili husto nga paggamit niini mahimong magdala kanimo sa potensyal nga kapeligrohan sa "pagsunog sa kaugalingon" kung dili ka mag-amping, nga makapakurat kanimo.Daghang mga tawo nga wala mahibalo sa kamatuoran nagtuo nga kini tungod sa iresponsable sa manufacturer sa produksyon sa ubos nga mga baterya, sa pagkatinuod, ang kapitoan ka porsyento sa electric sakyanan battery sunog walay kalabutan sa kalidad sa produkto sa tiggama, apan kini mao ang nga may kalabutan sa pamatasan sa pag-charge sa tiggamit, ug ang labing nagpakita sa pamatasan sa pag-charge sa konsumedor mao ang charger.
Naghisgot bahin sa mga charger, daghang mga tawo ang tingali mahibulong, unsa ang epekto sa ingon ka gamay nga butang sa sunog sa baterya sa mga de-koryenteng awto?Sa pagkatinuod, ang epekto dako kaayo.Karon adunay daghang mga de-koryenteng sakyanan nga mga tatak sa baterya sa merkado, ug adunay daghan usab nga mga retail outlet nga nagbaligya niini nga mga charger, ug ang mga charger nga ilang gibaligya gisagol ug gibahaan, ug daghang mga rural nga tiggamit ang mopili lamang nga barato kung sila mopalit, nga walay paghunahuna. uban pang mga hinungdan, mao nga ang ilang gipalit kasagaran ubos ang kalidad o dili magamit.
Dad-a ang among sagad nga gigamit nga lead-acid nga baterya, sa proseso sa pag-charge sa lead-acid nga baterya, mao ang electrolyte, positibo ug negatibo nga lead plate nga mokooperar sa proseso, kami nag-charge, ang positibo ug negatibo nga poste nga lapis nga naghimo og lead sulfate sa pag-charge mao ang decomposed ug mikunhod ngadto sa sulfuric acid, lead ug lead oxide, aron ang konsentrasyon sa electrolyte sa baterya modaghan sa pag-charge, uban sa proporsiyon sa electrolyte mosaka, hinay-hinay nga mobalik sa konsentrasyon sa wala pa i-discharge, aron ang aktibong substansiya sa ang baterya gipahiuli sa kahimtang nga makahimo pag-usab sa suplay, aron ang pag-charge sa de-koryenteng sakyanan, Ang proseso sa pagtipig sa elektrisidad, kini nga proseso usa ka kompleto nga proseso sa pag-charge.
Oras sa pag-post: Abr-22-2022
